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卡倍亿(300863)拟进一步增加汽车线缆产能、高速铜缆产能值得相信的天津配资，并加码海外布局、扩建墨西哥生产基地。 7月10日晚，卡倍亿披露可转债募集说明书，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金不超6亿元，用于上海高速铜缆项目、墨西哥汽车线缆及高速铜缆生产基地项目、宁波汽车线缆改建项目，合计新增汽车线缆产能273.32万公里，占公司2024年汽车线缆总产能的比例超过20%。 卡倍亿是一家集研发、生产、试验及检测于一体的专业汽车线缆制造商。公司此前披露的2025年一季报显示，一季度，公司实现营业收入8.85亿元，同比增长13.7%；实现归属于上市公司股东的净利润5312.77万元，同比增长20.3%。 目前，卡倍亿国内的主要生产基地位于浙江宁海、辽宁本溪、上海、四川成都、广东惠州和湖北麻城；在海外布局方面，2024年，公司设立墨西哥卡倍亿工业并完成墨西哥生产基地一期建设。 对于卡倍亿此次可转债6亿元募集资金的使用，1.2亿元将用于上海高速铜缆项目，3.1亿元将用于墨西哥汽车线缆及高速铜缆生产基地项目，1.7亿元将用于宁波汽车线缆改建项目。据此，卡倍亿此次募投项目计划建设的产线涉及两类产品，一类为公司的核心产品汽车线缆，另一类为公司的新增产品高速铜缆线材。 其中，上海高速铜缆项目、墨西哥汽车线缆及高速铜缆生产基地项目的高速铜缆产线将生产高速铜缆线材，是卡倍亿的新增产品。据悉，卡倍亿是汽车制造产业链中的二级供应商，此前以汽车线缆为主营，产品应用于汽车的能源动力和信号的传输；在2024年，公司开始进入高性能计算数据互联领域，开展高速铜缆（线材）产品的研发，而高速铜缆产品主要用于AI算力、数据中心、云计算、5G基站等场景下的算力设备数据信号的短距离传输。 具体而言，募投项目达产后，卡倍亿将具备高速铜缆线材产能6.30万公里，其中3.78万公里面向国内市场，另有2.52万公里面向北美市场。与卡倍亿现有主要产品，特别是和普通线缆相比，高速铜缆具有更高的单价及毛利水平。 此外，在汽车线缆产能方面，募投项目达产后，卡倍亿将新增273.32万公里，其中254.40万公里面向北美市场，占本次新增汽车线缆产能约93%；另有18.92万公里面向国内市场，占本次新增汽车线缆产能约7%。 卡倍亿表示，随着本次募投项目的逐步实施以及未来公司规划的落实，公司将力争实现主营业务收入持续增长，并且不断调整、优化产品结构，不断提升高附加值产品的业务收入占公司整体收入的比重。未来两到三年内，卡倍亿将持续增加在高速铜缆领域的投入，加快产品客户认证落地进度，并不断进行新产品研发，推出符合客户和行业需求的产品，为公司带来新的收入和利润增长点。 对于海外布局，卡倍亿筹划已久。据悉，卡倍亿与安波福、矢崎、德科斯米尔、李尔、莱尼、安费诺、住友电工、古河、科世科、泰科等国际主流汽车线束厂商建立了长期、稳定的业务合作关系。目前，已有多家主流线束厂商在墨西哥建有零部件工厂，基于卡倍亿在国内和客户形成的良好业务基础与商业信任，以及公司自身具有齐备的整车制造商产品认证资质，公司在墨西哥投建生产基地，可以快速地取得主流线束厂商在北美地区的产品订单，实现对北美地区汽车线缆市场的业务渗透，扩大境外业务收入规模，形成新的业绩增长点。 实际上，在2024年，卡倍亿以自有资金投入并完成了墨西哥生产基地一期工程建设，目前已经取得了部分客户的产品和工厂认证，并取得了产品定点合同，截至目前已成功获取了北美地区客户约10亿元的采购合同。 此次卡倍亿募投的墨西哥基地项目为公司墨西哥生产基地二期、三期建设规划内容值得相信的天津配资，建成后将进一步提升公司北美地区高速铜缆和汽车线缆的产能。卡倍亿表示，公司为北美市场提前进行产能布局，不仅可保持核心客户的订单增量，还能在北美汽车供应链重构的市场机遇下抢占先机，巩固公司的市场地位。（厉平）
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